Наконец-то дошло

Вечер одного из ноябрьских дней. Еду в трамвае 13-го маршрута /вагон №401/ и слышу объявление: трамвай следует через Пермь II до Красного Октября.
И тут я мгновенно вспомнил анекдот. Путник шел из одной деревни в другую. Дорога петляла по лугу, где пастух пас коров. Но в стаде кроме коров был еще и осел. Вдруг пастух заиграл на губной гармошке, и все коровы пустились в пляс, а осел продолжал пастись. Через три дня путник возвращался обратно. Подошел к стаду и видит, что коровы пасутся, пастух занят делом, а осел пляшет без музыки. Путник спросил пастуха – почему осел пляшет без музыки. На что пастух ответил: «Помнишь, как я играл на гармошке три дня тому назад. Вот та музыка дошла до осла только сейчас".
Этот анекдот имеет самое непосредственное, хотя и в переносном смысле, отношение к тому объявлению, которое прозвучало в трамвае и вот почему.
Еще 25.08.2005 года я направил письмо такого содержания:
«№ 08.22.2002. Председателю Муниципального комитета по транспорту Перми О. А. Боровику.
Уважаемый Олег Анатольевич! 24.08.05 в интервале между 10 и 11 часами, когда часть трамваев после пиковой нагрузки возвращалась в депо, я простоял на остановке «Улица Хохрякова» в ожидании трамвая маршрута №3 в сторону Красного Октября около 40 минут. Хотя в депо шли по указанному маршруту трамваи №4, 1, 7, но пассажиров не забирали. Я сделал вывод, что допускается определенный просчет в движении трамваев, следующих в депо Красный Октябрь. Если туда следуют трамваи маршрутов №1, 6, 8, то они имеют вывеску – следует в депо Красный Октябрь, если следуют трамваи маршрутов №4, 7, то никакой вывески они вообще не имеют – идут до Перми II, высаживают пассажиров и следуют в депо. И то, и другое считаю неправильным.
Полагаю, что трамваи всех маршрутов, за исключением третьего, должны иметь вывеску – следуют в депо Красный Октябрь через Пермь II. Тогда ими смогут воспользоваться все те пассажиры, которые следуют и до Перми II и в сторону Красного Октября. Надо завоевывать свое место на рынке, а не уступать его другим из-за элементарной неорганизованности. Председатель комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и связи Пермского краевого совета ветеранов П.И. Бондарчук».
На него никакого ответа не последовало до настоящего времени. Но то объявление, которое я услышал в трамвае, точь-в-точь повторяет мое предложение. И я рад, что транспортники к нему прислушались. Есть только одно огорчение: если ослу потребовалось три дня, то транспортникам четырнадцать с половиной месяцев. Но и за это спасибо, потому что для людей сделано доброе дело.
Петр Бондарчук, Обозреватель-Online
г. Пермь