Роман Троценко, учредитель ООО «Новая Колхида»: «Условия для инвестора непростые, но мы заявляем, что их выполним, и аэропорт будет построен в срок»
29 тыс. кв. метров, 2-3 млн пассажиров в год, пропускная способность в часы пик – 904 чел., три этажа, три посадочные галереи, три телетрапа, а на привокзальной площади – 774 места для парковки… Таким будет новый пермский аэропорт. Кроме этого, появляются широкие возможности для развития инфраструктуры. По словам Романа ТРОЦЕНКО, учредителя ООО «Новая Колхида», территория, которую край выделяет для нового терминала, достаточна и для строительства гостиниц, цехов бортового питания, логистического комплекса, центра временного хранения, комплекса по разбору почты.
«Вокруг аэропорта будет развиваться инфраструктура, будут созданы рабочие места, будет работать бизнес», – отметил Роман Троценко.
Соглашение заключено
11 марта ООО «Новая Колхида» и Корпорация развития Пермского края (КРПК) подписали инвестиционное соглашение по проекту строительства нового аэровокзального комплекса в Перми.
– Сегодня мы с «Новой Колхидой» подписали комплекс соглашений по реализации инфраструктурной компоненты строительства нового аэровокзального комплекса, – сказал Кирилл ХМАРУК, генеральный директор КРПК. – Губернатором поставлена задача исполнения взятых взаимных обязательств и соблюдения сжатых сроков. Мы рассчитываем, что совместно с инвестором реализуем проект строительства нового терминала в декабре 2017 года.
Соглашение определяет порядок, условия, договорную структуру и взаимные обязательства сторон по реализации проекта.
27 февраля комиссия по выбору инвестора проекта строительства аэровокзального комплекса ОАО «Международный аэропорт Пермь» в рамках реализации проекта «Развитие аэропорта Большое Савино» признала победителем ООО «Новая Колхида», предложившее максимальную цену покупки акций ОАО «Международный аэропорт Пермь» и соответствующее квалификационным требованиям. В соответствии с заявкой инвестор приобретает 75% акций минус 1 акция за 1,5 млрд руб. Всего было подано три заявки: от ООО «Базэл Аэро» (780 млн руб.), ЗАО «Большое Савино-Инвест» (1,04 млрд руб.) и ООО «Новая Колхида». Начальная цена покупки акций аэропорта составляла 770 млн руб.
ООО «Новая Колхида» финансирует строительство аэровокзального комплекса стоимостью 5,2 млрд руб.
Конкурс был непростым
Реконструкция пермского аэропорта – первоочередной инвестиционный проект Пермского края. Глава региона Виктор БАСАРГИН поставил перед правительством задачу найти инвестора и начать возведение нового терминала в этом году.
– Пермский аэропорт – это визитная карточка края. К нему всегда было много претензий, аэропорт не развивался. Два года мы потратили на то, чтобы подготовиться к реконструкции – разработать эскизный проект, определиться с подрядчиком. Край прошел все эти этапы, и теперь у аэропорта появился достойный инвестор. Условия инвестиционного соглашения очень жесткие, но инвестор принял наши условия в том виде, в котором они были представлены на отбор, – рассказал губернатор.
Напомним, открытый конкурс на разработку проектной документации нового аэровокзального комплекса пермского аэропорта весной прошлого года выиграло ООО «Спектрум Холдинг». Компания разработала проект, который в декабре был отправлен в Главгосэкспертизу. Как только Главгосэкспертиза выдаст положительное заключение, проект будет готов к реализации. Инвестор был выбран в результате конкурсного отбора, как и проектировщик терминала.
– Действительно, условия конкурса были жесткими. Интрига и борьба сохранялись до последнего момента. Я благодарен руководству края за то, как был организован конкурс: открыто, очень профессионально и в интересах региона, чтобы проект был доведен до конца, – прокомментировал Роман Троценко. – Условия для инвестора непростые, но мы заявляем, что их выполним, и аэропорт будет построен в срок.
ООО «Новая Колхида» финансирует строительство аэровокзального комплекса стоимостью 5,2 млрд руб. Строительство начнут в этом году и завершат к 1 декабря 2017 года. После выполнения обязательств, предусмотренных соглашением, инвестор получит 75% минус 1 акция ОАО «Международный аэропорт Пермь» (МАП).
КСТАТИ
ООО «Новая Колхида» подконтрольно ООО «Новапорт», которое осуществляет стратегическое управление рядом региональных аэропортов – в Новосибирске, Томске, Барнауле, Челябинске, Волгограде, Астрахани, Чите и Тюмени. В 2014 году пассажиропоток аэропортов «Новапорта» составил более 9 млн пассажиров, выручка – 15,3 млрд руб. В пятилетних планах компании – развитие существующих аэропортов и расширение сети за счет новых приобретений с целью приобретения статуса крупнейшей по количеству аэропортов и пассажиропотоку региональной аэропортовой сети в СНГ.
Подготовка была качественной
Роман Троценко поблагодарил губернатора и правительство края за качественную подготовку к реализации проекта. В предыдущие годы правительством были решены вопросы по выделению земельного участка под строительство, подключению к коммуникациям, разработаны генплан развития (мастер-план) Международного аэропорта Большое Савино до 2035 года и проект объекта строительства.
Руководители ООО «Новая Колхида» ознакомились с графиком реализации инфраструктурного компонента и финансовым планом и взяли на себя обязательства по их соблюдению. Подписание договора займа и перечисление 1,5 млрд руб. в адрес АО «МАП» должно быть выполнено не позднее 1 июня 2015 года, заключение АО «МАП» соглашения с банком о предоставлении заемных средств (не менее 3 млрд руб.) – не позднее 1 сентября 2015 года, начало строительных работ – не позднее 5 октября 2015 года. Застройщиком и будущим собственником нового аэровокзального комплекса будет выступать АО «МАП».
– Работы на ближайшие шесть месяцев: экспертиза, тендер по выбору подрядчика, получение разрешения на строительство. Ресурсов региона и компании достаточно, чтобы с этим графиком справиться, – сообщил Сергей РУДАКОВ, уполномоченный представитель ООО «Новая Колхида».
Проектирование, строительство и реконструкция мест стоянок воздушных судов и рулежных дорожек аэродрома запланированы в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на 2019-2020 годы. Ведутся переговоры по синхронизации этих работ с реконструкцией аэропорта.
СПРАВКА
Что со старым зданием?
Старое здание аэропорта 1967 года постройки не будет задействовано в обслуживании пассажиров. «Оно не будет использоваться для авиационных целей, но может функционировать как выставочный комплекс. Возможно, близость к аэропорту, близость отелей позволят его так использовать», – пояснил Роман Троценко.
